Johdotus

Torstaina illalla ajoin auton taas talliin ja irroitin akunkengän, kun tiedossa oli taas sen verran reilua purkamista. Perjantaina aamupäivästä alkoi auton sisustan täydellinen purkaminen. Kolmessa tunnissa oli koko sisusta purettuna, vaikka en ole ikinä mitään autoa näin perusteellisesti purkanut - tahtia vähän hidasti pieni flunssa ja vappusimasta johtuva päänsärky. Neljän tunnin jälkeen auto näytti seuraavanlaiselta

Pohja on tehtaan toimesta yllättävän hyvinkin vaimennettu. Vaimennuksen jälkeen alkoi johdotusten tekeminen. Päävirtakaapelin vetoa ei tarvinnut arpoa koska se oli hälytinasentajan toimesta tuotu sisään repsikan puolelta, niin päävirtakaapeli laitettiin kulkemaan repsikan puolen johtokourussa. Kaikkien johtojen päälle pujotin nylonsukkaa. Kuskin puolella olevassa johtokourussa menee 4kpl 2*2,5mm^2 Audisonin kaiutinkaapelit. Enemmän tai vähemmän keskeltä autoa menee loput kaapelit, eli 6kpl Tasker C850, 2*4mm^2 (soittimelle sähkö + maadoitus) ja 2*1,5mm^2 (herätteet soittimelta vahvistimille). Seuraavassa kuvassa näkyy keskikonsoliin tulevien johtojen päät.

Kuskin puolen kynnyslistassa kulkee kaiutinkaapelit nylonsukan sisällä, ei paljon erotu vakiokaapeloinnista. Jalkatilan kulmassa jaoin vasemman ja oikean puolen kaiutinkaapelit omiin nylonsukkiinsa ja apparin puolen kaiutinkaapelit menevät vähän polkimien alapuolella vibroplastilla sidottuna ja sen jälkeen keskikonsolin läpi apparin puolelle.

Apparin puolella kaiutinkaapelit kulkevat hanskalokeron alareunassa hälyttimen johtojen kanssa yhteen niputettuna. Seuraavista kuvista näkyy keskikonsolista lähtevien johtojen reitti, vibroplastilla lattiaan sidottuna.

Tämän jälkeen piti vielä saada auto kasaan. Päällepäin mistään johdotuksista ei näy mitään, kaikki verhoilut istuvat nätisti paikalleen.

Kontin puolelta ilman takapenkkien taustaverhoilua, näkymä on seuraavanlainen.